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山东省港口整合完成“三步走” 未来将引进国内外知名航运公司合作

海报新闻   2019年10月31日 15:20

(新闻发布会现场)

山东是沿海港口大省,2018年全省沿海港口累计完成货物吞吐量16.1亿吨,拥有青岛、日照、烟台3个超4亿吨大港。31日上午,山东省交通运输厅(下称“省交通运输厅”)一级巡视员刘福臣在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上表示,虽然山东沿海港口的货物吞吐量位居全国第2位,但与世界一流港口相比,还存在分散化无序发展、低效化重复建设、同质化自相竞争等突出问题。为从根本上解决这些问题,目前已对全省沿海港口实施了一体化改革,组建了山东省港口集团。

2019年,省交通运输厅承办了省政协十二届二次会议《关于加快海洋强省建设,推动高质量发展的提案》重点提案。该提案的主要内容是加快推进沿海港口资源整合,建设世界一流港口等方面,指出了我省沿海港口发展过程中存在的分工不尽合理、同质化竞争突出、开发重点不突出、疏港条件单一等长期存在的问题,并有针对性提出推进港口整合、优化港口功能布局、发展全程物流、坚持绿色可持续发展等很好的意见建议。

对此,省交通运输厅会同省发展改革委、省国资委等部门,分赴浙江、广东、辽宁、江苏四省调研学习,结合山东港口发展现状和全省经济社会发展需求,在反复论证的基础上,形成了《全省沿海港口改革方案》和《山东省港口集团组建方案》。

刘福臣介绍称,该《方案》精心设计了全省沿海港口的整合路径,总体分四步实施:第一步,成立渤海湾港口集团,整合东营、潍坊、滨州三市港口,并推进青岛港集团吸收合并威海港集团,形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港口四大港口集团;第二步,由省级出资人山东高速集团、齐鲁交通发展集团、兖矿集团、山东能源集团共同出资100亿元现金,连同山东高速集团出资渤海湾港口集团的69亿元现金和资产作为省级出资,共计169亿元,完成省港口集团的组建;第三步,将四大港口集团以账面值划转至省港口集团,同时选取第三方机构,对各港口进行资产清核、审计评估,确认出资人权益;第四步,省港口集团成立后,适时引进国内外知名航运公司作为战略合作方开展合作,实现优势互补、互利共赢。目前,前三步已全部完成。

山东省港口集团成立以来,先后开通省内多条集装箱航线和海铁联运班列,一体化发展优势凸显。在新疆及山东省内多地设立无水港,“东西双向互济、陆海内外联动”格局加快形成。(记者 程天浩)

责任编辑:伟业

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